Efter en liiten uppsträckning från herr eller fru Messersmith så har jag givetvis ändrat i texten från slope till drop!!! Rätt ska vara rätt!!! :-) Tack för påpekandet!
Ehh! Eller nått sånt tror jag det var va ;-)
I alla fall Danne kom med en ide om att han ville testa köra med meer drop på hojen... Sagt å gjort, vi fisåkte hem till mig fram med momentnyckeln! Varför fega, nää inte vi inte... Höjde sadelstolpen med 2 cm vardera till maxmåttet så nu har vi bägge en drop runt 12 cm från tidigare runt 8-9 !!! Tack kompis för att du sparkade igång det hela så att säga, jag har sett men inte tänkt på att åtgärda... Nu äre gjort!!!
Skillnad=mer fart! Kändes för mig direkt att jag kan trycka igenom trampet bättre, ojj!
Det trodde jag inte, dessutom min sätesmuskel som gett sig till känna senaste månaden, inte nått inte ens ett litet pip!!! Suttit en anings aning för lågt gissar jag :-/
Så om ni ser två coola snubbar i vääldigt snygg aeroställning utefter 97:an ja då vet ni vilka vi är va?! :-)
Passet efter justeringen: Vi körde riktigt bra, när vi drog igång, 44 km/h i snitt över 8,7km, låg faktiskt i över 50 km/h i lite drygt 2km, faan va häftigt! 141 i puls näästan tröskelpuls inte riktigt, 95 i kadens! Sen vände jag och tog motvinden hem med ett leende!!! ;-) Såå ungefär!
Summering av höjd sadelstolpe: Kommer ned bättre i bocken, får högre fart i och med att man får sträcka ut mer på varje varv, starkare uppför! Märk väl, ändra INTE sadelhöjden om ni inte vet va ni håller på med, det kan medföra skador på sikt om man sitter fel! Vi höjer till maxmåttet, enligt en formel! Vi gissar inte!!!
Men man ska generellt var försiktig med att förändra sadelhöjd!!! Det finns alltså mått för att sitta bekvämt och något lägre, sedan finns det sadelhöjder för dem som är tränade och vill cykla fortare!! :-) Ehh! Jag hör till den senare då, kanske bäst att tillägga ;-)
 |
| Hoppla va fort det gick!!! |
